Las bombas de garra, gracias a la rotación de dos rotores en forma de gancho dentro de una cámara de forma adecuada, crean y transfieren volúmenes de aire desde la entrada al conducto de escape.
La rotación, sin contacto de los rotores, se sincroniza mediante engranajes y se realiza completamente en seco, es decir, sin lubricantes ni residuos generados por su arrastre o contacto durante la rotación. Las ruedas dentadas de los engranajes, que permiten la rotación sincronizada de los rotores y los respectivos cojinetes, están lubricadas con aceite y están encerradas en un compartimento, separado de la cámara de rotación de los rotores por juntas y retenes.
Las bombas de garras garantizan unos costes operativos reducidos, gracias al bajo consumo energético y la alta eficiencia. El mantenimiento se reduce al mínimo y el rendimiento perdura en el tiempo, gracias a la ausencia de fricción entre los rotores en movimiento.
Todos los modelos también se pueden utilizar como compresores.
